|
Газета «Санкт-Петербургские ведомости» (Санкт-Петербург),
№ 495, 28 февраля 2004 г.
«Лентрансгаз»,
по традиции, считается петербургской компанией. Не все знают, что фактически
это предприятие федерального масштаба. Как одно из крупных подразделений
«Газпрома», оно работает на территории девяти субъектов Федерации - в
Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской, Тверской, Смоленской, Псковской,
Брянской, Калининградской областях и Республике Карелия, отвечает за поставки
газа в Финляндию и государства Прибалтики, через его зону ответственности
проходят магистральные экспортные газопроводы, по которым топливо идет
в Белоруссию и далее в Западную Европу.
Для Петербурга, энергетика
которого на 93 процента базируется на природном газе, «Лентрансгаз» -
стратегический партнер. Но, с другой стороны, и Петербург для «Газпрома»
и «Лентрансгаза» - не просто крупный потребитель. Нашему городу предстоит
сыграть особую роль в планах освоения российского Севера, в том числе
Штокмановского месторождения, о котором так много говорится в последнее
время.
Об этом и о многом другом
- наш разговор с гостем редакции Сергеем ФУРСЕНКО
- Газотранспортная система
имеет свою специфику. Вообще общая протяженность только газопроводов высокого
давления составляет 153 тысячи километров (можно 4 раза обернуть земной
шар по экватору). Трубы высокого давления, как правило полутораметрового
диаметра, проложены под землей, в болотах, по дну рек, в условиях вечной
мерзлоты. Непосвященному трудно даже представить, как в 40 - 65-градусный
мороз газпромовцы строят и обслуживают свои объекты. Газопровод представляет
собой сложное инженерно-техническое сооружение - это и аппаратура борьбы
с коррозией, и автоматика на случай разрыва, а также перемычки и краны,
которыми можно изменить направление потока газа, отключить отдельные участки.
Кроме всего прочего каждые 100 километров мощнейшие компрессоры нагнетают
давление, чтобы газ из далекой Сибири пришел в европейскую часть России
и поступил к потребителям.
-
Как вас хотят реформировать, хорошо известно: концерн предлагается разделить
на две структуры - добывающую и газотранспортную, обеспечить всем независимым,
т. е. не газпромовским, компаниям свободный доступ «к трубе», дать самостоятельность
предприятиям на промыслах.
- Независимые - это нефтяные
компании «ЛУКОЙЛ», «ЮКОС», «Сибнефть» и др., которые при разработке нефтяных
месторождений добывают так называемый попутный газ. Но объемы добычи независимых
составляют 5% от газа, добытого «Газпромом», и, как мне известно, проблем
с транспортировкой у них нет.
-
Тем не менее вариант расчленения «Газпрома» очень активно лоббируют ЕС
и ВТО. Они уверяют, что если «Газпром» распилить, как бревно, на чурки,
его эффективность повысится. Даже удивительно - с чего бы им заботиться
об эффективности российской компании? Поставки газа на экспорт идут стабильно,
договоры выполняются, зарубежные кредиты возвращаются в срок - какой же
повод вмешиваться во внутренние дела независимого акционерного общества?
В деловом мире это считается нонсенсом, но для вас сделано «исключение».
- Европейское сообщество
выступает за либерализацию российского газового рынка, но я уверен, что
это приведет к ослаблению России и ее позиций на мировом рынке. Не в этом
ли основной мотив? Практика реформирования газовой промышленности в ряде
европейских стран, таких как Англия, Франция, Германия и пр., говорит
о том, что после этого цены на газ только увеличились, а проблем в этой
отрасли, особенно в переходный период, стало больше.
Но мы же должны реально
понимать, что такое Россия! Сегодня в разных регионах нашей страны до
95% энергетики базируется на основе природного газа. Вы знаете, в прошлом
году зима была очень холодная. Замерзали целые районы. Отказывало все
за исключением газовой отрасли. Газ был всегда.
Теперь о ценах. Все десять
лет своего существования «Газпром» дотировал расходы населения за поставленный
газ, по крайней мере половину. Что это значит? Вы, к примеру, платите
в месяц 30 рублей за газ, и столько же доплачивает «Газпром». Сейчас цена
газа для населения 1 рубль за кубометр. Для сравнения: в Европе она от
8,5 рубля в Германии до 17 рублей за кубометр в Италии (в пересчете по
сегодняшнему курсу).
Что касается нашей промышленности,
то в случае такой «реформы» она лишится главного конкурентного преимущества
- дешевых энергоресурсов.
Идеологи расчленения «Газпрома»,
по-моему, не до конца понимают последствия этой так называемой «реформы»
для страны и ее населения. Не думаю, что уместно ради «рыночных подходов»
в очередной раз ставить эксперименты над нашим народом.
-
Вы, я знаю, по долгу службы много общаетесь с чиновниками Европейского
сообщества в области энергетики. Неужели они такие кровожадные?
- В Европе еще не поняли,
что время давления на Россию подходит к концу. Не только потому, что в
Европейском сообществе не все так здорово, но и в связи с тем, что диктовать
нам свои условия со временем им станет все труднее и труднее.
Сейчас в Европе разведанных
запасов около 5 триллионов кубометров газа в северных морях против наших
пятидесяти. К 2015 году спрос в мире на газ может удвоиться. Сейчас Европа
использует 55% собственного газа и 45% импортного. К 2015 году соотношение
будет 25:75. В связи с этим вы можете понять всю важность нашей независимости.
Можно предположить и некий
стратегический интерес. В случае дробления «Газпрома» иностранцы получат
возможность напрямую покупать отдельные добывающие компании. С учетом
того, что на российском Севере - в приполярной зоне, на морском шельфе
находится большая часть мирового запаса углеводородов, в первую очередь
газа, а Европа, быстро развивающиеся Китай, Индия, многие азиатские и
африканские страны своих запасов топлива практически не имеют, доступ
к этим ресурсам является вопросом геополитики.
|
1
|
|
|
